93汽油和97汽油的区别
93号汽油和97号汽油有什么区别
93号汽油就是辛烷值为93的汽油,适合中档车(压缩比比较低的)
97号汽油,就是97%的异辛烷,3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油,若压缩比高而用低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
最直观的区别是—— 97#汽油更贵。当然,贵也是有原因的。
应用在内燃机内的汽油,必需保持在压缩过程不自动燃烧。汽油内的正庚烷在高温和高压下较容易引发自燃,造成爆震现象。降低引擎效率,更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损坏。
汽油抗爆震的能力按辛烷值量度。因此正庚烷的辛烷值定为 0,异辛烷的震爆现象很小,其辛烷值定为 100。其他的碳氢化合物也有不同的辛烷值,有可能小于 0(如正辛烷),也有可能大于 100(如甲苯)。汽油中的辛烷值则直接取决定汽油内各种碳氢化合物的成分比例。如果测得一种汽油的标号为 90(即辛烷值 90),则表示该标号的汽油相当于 90%异辛烷和 10%正庚烷的混合液(体积比)。全球多数国家采用研究法和马达法测定辛烷值,而用研究法数值标注。
其中,研究法测定是指在中低速温和驾驶时的条件下,对辛烷值进行测定,除美国和加拿大外,被广泛采用为测定与标注 *** 。马达法则是指在模拟高负荷状态下对辛烷值进行测定,也是一种常用的测定 *** 。
增加汽油辛烷值的其中一种 *** 为加入四乙基铅,但是这对人体有害,且会损坏控制排气污染的触媒转化器,自 1980年代起,无铅汽油就逐渐取代了有铅汽油。至 2011年,全世界只剩下阿富汗、阿尔及利亚、伊拉克、朝鲜、缅甸及也门六国仍使用有铅汽油,联合国已与这六国合作订定有铅汽油退场计划,以期能在 2013年时全球不再使用有铅汽油。部分旧型引擎可能使用未强化过的进气阀气门座,若只是使用无铅汽油会提早损坏,对于这种引擎必须(偶尔)加代铅剂配合无铅汽油使用。
目前汽油主要有90#、93#、97#三种。标号越高,抗爆性能就越强。一般人们认为的更“纯”更好,主要就是体现在汽油的抗爆性上。
但是,也并非标号越高的汽油就越好。原则上讲,引擎压缩比高的车型应采用高辛烷值汽油,加入标号过低的汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,造成爆震、发动机功率下降、耗油及行驶无力等现象。而低引擎压缩比的车型硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
一般来说,不同标号的汽油都有不同的适用范围。具体分级如下:
90号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 7.5到 8.0之间的车子。
93号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 8.0到 8.5之间的车子。
97号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 8.5到 9.5之间的车子。
98号汽油(中国大陆):适用于引擎压缩比 9.5以上的车子。
(注:93号和97号汽油在全国已改为92号和95号)
93号汽油和97号汽油的区别
93#(京92)和97#(京95)汽油能否混配一直困扰着车主。有很多不同的意见。没人能说出原因。然后边肖会讨论93号汽油和97号汽油是否可以混合。
所谓压缩比,就是气缸内活塞的更大行程容积与最小行程容积之比:压缩比在8.5~ 9.5之间的汽车一般用93号汽油。压缩比大于9.5的汽车应使用97号汽油。
一般高压缩比的汽车发动机功率大、燃油效率高,但稳定性往往不高,因此需要抗爆性能更好的汽油。与93号汽油相比,97号汽油具有汽油辛烷值高、燃料抗爆性能好的优点。
不同的辛烷值,即加入不同的抗爆剂。97号汽油加入抗爆剂的比例略高于93号汽油。两种汽油的质量完全一样,和清洁度无关。唯一不同的是抗爆剂的用量不同,是为了满足不同压缩比发动机对抗爆值的不同要求而设计的。
汽油标号是指汽油的抗爆指数(辛烷值)。严格来说,93号汽油和97号汽油不能混用。但两者在化学成分等方面都很相似,都有很强的抗暴抗震性能,所以偶尔混用一般问题不大。遵守汽车手册。
出厂前,对燃油添加有明确规定。添加的汽油类型取决于发动机的压缩比。如果要求你的车加高级油而不小心加低级油,发动机会爆震,功率下降,水温升高,金属敲击在工作。
遇到这种情况不要太担心,只要下次加油时还提高汽油的标号,就能恢复正常。有车主认为增加机油等级可以提升动力,这是不必要的,因为发动机的压缩比不达标,再好的机油也不行。
提示:短期内各种牌号、型号的汽油混合使用不会出现明显问题。积碳、堵油是长期混合造成的。混合不同标号的汽油后,不需要特别保养,只要在条件允许的情况下,可以根据车辆本身的要求重新添加相应标号的汽油。
90号汽油,93号汽油和97号汽油的区别
1、车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85,90,93,95,97,等号。例如,70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于79。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油;
2、辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标,列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高,抗爆性就越好,发动机就可以用更高的压缩比。也就是说,如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高,则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比,这样既可提高发动机功率,增加行车里程数,又可节约燃料,对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的;
3、汽油的辛烷值和汽油的化学组成,特别是汽油中烃类分子结构有密切关系;
4、测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值,可估量抗爆剂的效果,找出适宜的抗爆剂加入量。
现在市面上的一般有90,93,97等,以能满足市场需求所以你见不到另外几种
0号、-10号、-20号、-35号,正5号、正10号柴油是指柴油的凝点温度,选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
你可能生活在南方,温度较高所以你见不到其他的型号,其他的型号在北方多见