b29战斗机

1、B29的飞行高度一万多米（26000英尺），但那是续航高度，但是由于云层阻隔视线，加上地面风力影响，高空投弹命中率很低，低到无法接受的地步；为了达到理想的效果，所以后来主持轰炸的李梅将军做出决定：轰炸日本的B29投弹高度一般为5000-8000英尺；

2、在这个高度上日军的战斗机及大口径高炮都能够得上，但是日军的战斗机及大口径高炮数量都很少，再加上由于多方向进入，可以对其有一定扰乱。这样的损失算是少了。

3、B-29轰炸机提高了机身的流线形，同时放弃了机身设计的其他功能以增大装弹量。为了适应高空飞行，各舱室都采用了密封加压方案。B-29轰炸机为了降低机身被炮弹击中的机率，机身设计采用了正圆断面以减少机身表面积，防止一旦中弹导致加压系统失效。

4、但随之带来的缺点是使得机身较细，前后舱的连接通道过窄，妨碍了机组人员的自由活动。B-29轰炸机设计选定了加大炸弹舱，适当缩小座舱的方案，但同时也适当地改善了座舱的舒适性

B-29“超级堡垒”是美国波音飞机公司设计的一款轰炸机，曾是美国陆军航空队在二战战场上的主力战略轰炸机。该机不但是二战时各国空军中更大型的飞机，同时也是当时集各种新科技的更先进武器之一。

二战爆发后，美国陆军航空队再次提出了大型轰炸机的需求。另一方面，波音飞机公司自推出B-17“空中堡垒”轰炸机后，对这一类大型的轰炸机并没有停止研究，反而是累积了许多设计技术和装配经验。

在得到美国陆军航空队下达的任务后，波音飞机公司立即行动，运用之前累积的各种技术、经验，以B-17“空中堡垒”轰炸机为蓝本，推出了B-29“超级堡垒”轰炸机。

就当时而言，B-29“超级堡垒”轰炸机的崭新设计包括加压机舱、中央火控、遥控机枪等。该机最初的设计构想是作为日间高空精确轰炸机，但在战场上使用时却多数在夜间出动，在低空进行燃烧轰炸。

B-29“超级保垒”轰炸机是二战末期美军对日木城市进行焦十空袭的主力。向日本广岛及长崎投掷 *** 的任务正是由B-29“超级堡垒”轰炸机完成，因此在日本它有“地狱火鸟”之称。

B-29“超级堡垒”轰炸机各方面都比“空中保垒”轰炸机更上一层楼，9000千克的载弹量、6000千米的航程、万米以上的实用升限，是二战中名副其实的“超级堡垒”轰炸机。

当时轴心国大部分战斗机都很难爬升至B-29“超级堡垒”的飞行高度。

B-29轰炸机是二战时期美国生产的螺旋桨型战略轰炸机，性能出色，在当时处于领先水平。

载弹能力强：最多可携带9.1吨炸弹，接近B-17或B-24的三倍，短程低空更大载弹量为9.07吨，与我国“轰6”系列轰炸机载弹量相当。防御性能好：机身坚固，后期第40批后生产的B-29全机装备12挺12.7毫米口径机枪，总备弹量12000发，由遥控炮塔系统操控，还能抵御20毫米子弹攻击。飞行性能优：飞行距离可达9000公里，作战半径大；更大时速574公里，实用升限10241米，能有效规避战斗机和高射炮攻击。机组环境舒适：配备增压装置，机组人员可穿便装执行任务，相比以往需穿厚防寒服和戴氧气面罩的轰炸机有很大改进。动力系统有缺陷：配备四台十八缸气冷星型发动机，每台推力2200匹，但冷却系统不佳，易过热着火，耐用性差，每75小时需更换发动机。

文章到此结束，如果本次分享的b29战斗机和B29是如何被击落的的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！